日前，伴隨著現(xiàn)場工人們的歡呼和架橋機轟鳴聲的停止，洞頭側(cè)非通航孔橋節(jié)段梁架設(shè)圓滿完成，共架梁788片，標尾全橋?qū)崿F(xiàn)順利貫通，標志著洞頭峽跨海大橋這一百年工程全面進入新階段。據(jù)了解，由中交二公局承建的S211洞頭峽跨海大橋項目，總投資142560萬元，2022年4月1日開工 ，目前已完成70039萬元投資 。
洞頭側(cè)非通航孔橋采用節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁和花瓶型墻式墩，施工難度大，任務(wù)量多。在施工過程中，各班組工人不畏辛勞，全心投入大橋建設(shè)。項目部始終堅守大國工匠精神，過程實現(xiàn)集團“三零”目標，安全優(yōu)質(zhì)的完成了建設(shè)任務(wù)。攻堅克難，迎風冒雨。中交二公局的建設(shè)者們用汗水澆筑大橋，秉持著“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，在洞頭峽之上構(gòu)架起一座騰躍的鋼鐵之臂，并以其獨特的魅力融入祖國交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的浪潮。
洞頭峽跨海大橋標尾的全線貫通對洞頭項目具有階段性標志性意義，項目部將不忘初心，保持優(yōu)良作風求真務(wù)實，不斷進取，助力高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)新時代壯美交通體系貢獻力量。
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