據(jù)央視新聞，日前（18日），隨著中老鐵路班納漢湄公河特大橋完成架梁施工，標(biāo)志著中老鐵路兩座跨湄公河特大橋架梁施工任務(wù)全部完成，為中老鐵路如期建成通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，班納漢湄公河特大橋全長1652米，墩身高度57.5米，是中老鐵路全線墩身最高、跨度最大的特大橋，施工難度大，安全風(fēng)險高。施工團(tuán)隊克服了雨季常出現(xiàn)雷暴、強(qiáng)風(fēng)天氣，和T梁運(yùn)輸距離長等諸多困難，在抓好疫情防控的前提下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)，確保了班納漢湄公河特大橋架梁施工的順利完成。中老鐵路在老撾瑯勃拉邦以北兩次跨越湄公河，其中瑯勃拉邦湄公河特大橋連續(xù)梁于2019年7月28日成功合龍，今年4月23日完成架梁施工，班納漢湄公河特大橋于今年4月1日合龍，7月10日完成架梁施工。
中老鐵路老撾段，北起老中邊境口岸磨丁南至老撾首都萬象，全長400多公里，設(shè)計時速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路，工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。
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