隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋26日成功合龍。
平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長(zhǎng)2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號(hào)主塔高達(dá)332米，相當(dāng)于110層樓高，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。
“該大橋是雙曲面塔身截面復(fù)雜，由于塔高、變化多、體積大，泵送難度極大?！辟F州橋梁集團(tuán)第六分公司總工程師王騫對(duì)現(xiàn)場(chǎng)記者說(shuō)，“工程實(shí)現(xiàn)了C50混凝土320米一級(jí)泵送到頂?shù)臍v史性突破?！?/p>
王騫表示，為能夠在高空作業(yè)的狀態(tài)下對(duì)橋塔混凝土實(shí)現(xiàn)“控溫”效果，項(xiàng)目研發(fā)了“夾心餅干”保溫模板，將混凝土同層內(nèi)外溫差控制在11攝氏度以內(nèi)，滿足控制指標(biāo)要求，避免了溫度裂縫產(chǎn)生。
平塘特大橋自2016年4月開工建設(shè)到成功合龍歷時(shí)3年之久，總投資15億元人民幣。該橋建成通車后，平塘至羅甸兩地之間行車時(shí)間將從現(xiàn)在的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，將形成貴州南部地區(qū)橫向連接的運(yùn)輸大通道，改善沿線民眾生產(chǎn)生活條件，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展。
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