橋梁結構裂縫加固處理技術
裂縫修補的目的在于恢復結構物的防水性和耐久性，以及起到修飾美觀的作用。結構有較嚴重的病害時，需要在加固前或在實施加固技術的過程中進行裂縫的修補。裂縫補的主要技術有：
(1) 面處理法
這是一種在微裂縫(一般寬度小于0．2mm)的表面涂抹填料及防水材料，以提高其防水性和耐久性為目的的方法。這種方法的缺點是修補工作無法深入到裂縫內部，以及對延伸性裂縫難于追蹤其變化。因此，對于寬度發(fā)生變化的裂縫，要設法使用有伸縮性的材料。表面處理方法所用材料視修補目的及其結構物所處環(huán)境不同而異，通常使用彈性涂膜防水材料(如玻璃布)、聚合物水泥膏及水泥填料等。
(2) 注漿法
該方法系在裂縫中注入樹脂或水泥類材料，以提高其防水性及耐久性。注漿法的主要注漿材料是環(huán)氧樹脂，以往均采用手動或腳踏式輸液泵注入漿液；但存在無法控制注入量。對于不貫通的裂縫難于將漿液注入到內部，注入壓力太大有可能使裂縫寬度擴大等問題。所以，現(xiàn)在多采用低壓低速注入法。此法具有易于控制注入量且可注入到裂縫深部的優(yōu)點。
當灌漿材料采用環(huán)氧樹脂時，應該注意到，由于環(huán)氧樹脂的粘度不同，有時漿液無法充分注人裂縫，但增加溶劑量又會降低粘性而達不到預期的目的；對于延伸性裂縫，環(huán)氧樹脂的變形跟蹤性較差(環(huán)氧樹脂的變形量約為2％)，所以，對這類裂縫，應該使用可撓性環(huán)氧樹脂。另外，環(huán)氧樹脂與鋼抓釘并用可使得裂縫部位加固后更具有整體性，是一種防止裂縫繼續(xù)發(fā)展的好辦法。
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