道路建設成為了城市建設的主要項目之一。在施工過程中，任何一個環(huán)節(jié)出現問題，都將直接影響到整個工程的質量和進度。中資路橋指出，其中裂縫是路橋工程中較為嚴重的施工質量問題，如何對其進行科學有效地控制，是每位工程師需要解決的。因此對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴格要求，以達到最佳效果。業(yè)政邦路橋提出對裂縫的質量控制措施。
業(yè)政邦路橋優(yōu)選施工方案。
業(yè)政邦路橋采取良好的施工方案，對控制混凝土裂縫有很大的關系。施工方案主要應確定一定的澆筑量，施工縫間距、澆筑時間、位置及構造、振搗和運輸等。一次澆筑長度由垂直施工縫分割，最好是設置在變截面處或承力較小的部位。水平施工縫位置的設留也應加以注意，一般來說，水平施工縫應盡量留在變截面處，或遠離受拉鋼筋部位而設在混凝土的受拉區(qū)，確定澆筑時間的原則應盡量避開炎熱天氣和晝夜溫差大的時間。如果必須在夏季施工，則應采取材料降溫措施來控制混凝土入模溫度。
業(yè)政邦路橋控制好入模溫度。
施工過程中，要對混凝土入模的溫度進行控制，做好分層澆筑并設計和采取相應的養(yǎng)護措施控制好溫差。通過相應的保濕手段來降低溫度變化，避免因溫度差異而引起橋梁裂縫。保證振搗的充分性。要保證振搗的充分性，就必須加強施工過程的施工管理力度，保證在振搗的過程中對腹板之內預應力管道分布相對密集區(qū)域做到不欠振、不漏振，保證澆筑的密實度。同時，施工過程還必須按照規(guī)范對混凝土進行必要的養(yǎng)護，保證張拉的時候混凝土的強度可以滿足設計需要和標準規(guī)范，以避免因混凝土強度不足而造成橋梁裂縫的發(fā)生。
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